Cách đây gần 3 tháng, trong cuộc họp giữa Cục Chế biến, Thương mại nông lâm thủy sản và nghề Muối (CBTMNLTS-NM) với các doanh nghiệp mía đường đã từng dự báo rằng, vào thời điểm bắt đầu vụ mía đường mới (tháng 10 hàng năm), lượng đường dự trữ tại các nhà máy hầu như không còn khiến lượng đường luân chuyển cuối vụ không có nên một số doanh nghiệp lợi dụng thời gian này để đẩy giá đường lên, tức dự báo giá đường tăng. Thế nhưng, doanh nghiệp lợi dụng đâu chẳng thấy, thực tế đã đến vụ mà lượng đường của các doanh nghiệp vần tồn trong kho xấp xỉ gần 100.000 tấn, tăng hơn 28.000 tấn so với cùng thời điểm nay năm 2010 nên giá đường sẽ không tăng như dự báo mà ngược lại, có thể tiếp tục giảm them, nhất là khi gần 40 nhà máy đường đồng loạt bước vào vụ ép mía mới từ sau tháng 10 trở đi.
Ông Nguyễn Văn Thanh – GĐ Nhà máy đường Ấn Độ NIVL ở Long An cho biết, vào ngày 08/10, nhà máy mở máy và mua mía của dân giá 1 triệu đồng/tấn theo quy định của Hiệp hội Mía đường. Thế nhưng hiện nhà máy đang tồn kho 2.000 tấn đường và bán sỉ, giá chỉ 18.000 đồng/kg nhưng sức tiêu thụ rất chậm. Trong khi đó, vụ mía năm ngoái, cũng với giá mua 1 triệu đồng/tấn, bán đường giá 19.000 đồng/kg “chạy” êm ngay từ đầu vụ và giá tăng cho đến cuối vụ.
Vì sao giá đường lại có xu hướng giảm? Ông Thanh lý giải: một là, Bộ Công thương cho phép nhập 102.000 tấn đường, trong tổng hạn ngạch 250.000 tấn của năm nay, đã tạo áp lực kéo giá đường bán ra tại các nhà máy đường giảm gần 1.000 đồng/kg; hai là, giá đơng nhập lậu Thái Lan luôn rẻ hơn đường trong nước từ 1.000 – 2.000 đồng/kg mà đường Thái Lan thì lúc nào cũng có; ba là, sức mua đường của các nhà sản xuất bánh kẹo, nước giải khát chậm, một phần do sản phẩm bán chậm trong mùa mưa, phần nữa là do lãi suất ngân hàng cao.
Còn theo ông Nguyễn Hải – Tổng thư ký Hiệp hội Mía đường Việt Nam, hiện giá đường trên thị trường thế giới đang giảm nên nhiều doanh nghiệp có hạn ngạch sẽ nhập khẩu đường, vì thế trong thời gian tới giá đường trong nước sẽ còn giảm nữa. Phải tính tới khả năng, lúc vào vụ ép mới, nếu giá đường còn tiếp tục giảm thì nhiều nhà máy sẽ hạ giá mua mía nguyên liệu từ người nông dân.
Tuy nhiên, việc dự đoán giá đường của Hiệp hôi Mía đường Việt Nam để có những khuyến cáo cho các nhà máy, doanh nghiệp, người tiêu dùng là rất khó. “Hiện nay trong tay Hiệp hội không có những số liệu về tình hình xuất khẩu đường qua Trung Quốc, số lượng đượng nhập lậu từ các tỉnh biên giới Tây Nam hay thời điểm các doanh nghiệp có hạn ngạch nhập khẩu đường, nên những thông tin mà Hiệp hội đưa ra chỉ có giá trị tham khảo” – ông Hải nói.
Ông Nguyễn Thành Long – Chủ tịch Hiệp hội Mía đường cho biết, hiện toàn ĐBSCL đã có 4 nhà máy đường hoạt động, 6 nhà máy còn lại hoạt động phải sau ngày 08/10. Riêng Hiệp Hòa (Long An) vào vụ trễ nhất, vào ngày 20/10.
Cũng theo ông Long, diện tích mía vùng ĐBSCL năm nay tăng không đáng kể, dẹ kiến khoảng từ 30 - 31 ngàn ha nhưng do năng suất tăng nên sản lượng mía dự kiến sẽ tăng khoảng 15% so với năm trước, tạo được nguồn nguyên liệu dồi dào cho các nhà máy hoạt động. Ngoài ra, sự đồng thuận của các nhà máy trong khu vực cũng được thể hiện cao hơn năm trước. Tuy nhiên, khó khăn lớn nhất của các nhà máy trước vụ ép năm nay là giá mía tăng cao ngay từ đầu vụ. Thêm vào đó, do người dân muốn tăng năng suất mía nên đã bón phân đạm nhiều ở thời kỳ cuối vụ, làm cho trữ đường giảm, mía non trở lại.
|
Mặc dù, giá đường trắng, bán buôn ở các nhà máy hiện là 18.000 đồng/kg, nhưng người tiêu dùng mua ở các chợ, tiệm tạp hóa, siêu thị vẫn ở mức 23.000 – 24.000 đồng/kg tùy theo nhãn hiệu và giá này cũng đã kéo dài ít nhất 5 tháng qua không hề thay đổi.
|
Hiện các nhà máy đường trong khu vực đac thông báo giá mua mía nguyên liệu ngay tại rẫy đối với mía có trữ đường 10 CCS là 1.000 đồng/kg, tăng hay giảm 1 CCS thì giá mua cũng tăng hoặc giảm trong khoảng 70 đồng/kg. Tùy theo khoảng cách xa hay gần cầu cảng nhà máy mà giá thu mua tại cầu cảng tăng them nhiều hay ít. Cụ thể, giá mua mía tại cầu cảng nhà máy Phụng Hiệp là 1.070 đồng/kg đối với mía có trữ đường 10 CCS và tại cầu cảng nhà máy Vị Thanh là 1.090 đồng/kg, cao gần gấp đôi so với giá mía đầu vụ năm trước.
“Tuy nhiên, hiện tại ở Hậu Giang đang có 100% mía nguyên liệu của huyện Phụng Hiệp và thị xã Ngã Bảy đo không có đê bao nên ngập nước hoàn toàn do mưa lũ. Trong đó, huyện Phụng Hiệp mới thu hoạch được 1.515/8.813 ha. Chúng tôi đang tích cực vận động nông dân khẩn trương thu hoạch mía chạy lũ. Trước mắt, có trường hợp mía đưa vào nhà máy còn non, trữ đường thấp khoảng 6 – 7 trữ nhưng các nhà máy vẫn phải mua không để bà con chịu thiệt”- ông Long nói.
Theo Báo Nông nghiệp Việt Nam ngày 07/10/2011